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| 引風(fēng)機(jī)的檢修項(xiàng)目與檢修內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | | 發(fā)布者：jtall 點(diǎn)擊：9686 | 引風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，我們已經(jīng)介紹了一些，我們來(lái)介紹其重要的一方面，為引風(fēng)機(jī)的檢修，通過(guò)下面的介紹，希望能使大家知道如何對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修，從而提高檢修效率，少走些彎路，具有一定的指導(dǎo)意義。
一、引風(fēng)機(jī)的檢修項(xiàng)目
引風(fēng)機(jī)的檢修項(xiàng)目包括小修和大修兩部分。
1.小修
(1)檢查靠背輪、撓性彈片、軸承、葉輪、風(fēng)門(mén)、風(fēng)箱、冷卻水箱和集流器這些部件，必要時(shí)進(jìn)行清灰和補(bǔ)焊，更換潤(rùn)滑油脂。
(2)電機(jī)找中心，葉輪找靜平衡，還要進(jìn)行試運(yùn)行。
2.大修
包括小修項(xiàng)目，除此之外，還要檢查大軸和冷卻水系統(tǒng)，該修理的要進(jìn)行修理，根據(jù)情況更換葉輪、大軸、機(jī)殼、軸承、擋板、傳動(dòng)裝置、風(fēng)箱以及集流器，葉輪還要找動(dòng)平衡。
二、引風(fēng)機(jī)的檢修內(nèi)容
1.靠背輪及撓性彈片
(1)拆卸靠背輪前應(yīng)試驗(yàn)引風(fēng)機(jī)的操作開(kāi)關(guān)，確認(rèn)停電無(wú)誤后才能進(jìn)行工作。
(2)拆下靠背輪保護(hù)罩，并在靠背輪上打好記號(hào)，然后測(cè)量靠背輪的間距，做好記錄。
(3)拆下靠背輪撓性彈片，檢查其磨損情況；在拆卸時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用工具，如果不易拆卸，則可以使用氧炔焰均勻加熱到80℃—100℃后再進(jìn)行拆卸。
(4)檢查鍵和鍵槽的配合是否良好，拆下來(lái)的靠背輪螺絲應(yīng)妥善保管好。
(5)組裝對(duì)輪時(shí)應(yīng)測(cè)量軸頸和軸孔，并做好記錄，查看其公差是否符合要求，雙輪組裝完畢后要找正。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：
(1)對(duì)輪無(wú)裂紋，兩對(duì)輪端面的距離為1—2.5mm，對(duì)輪的鍵不能有松動(dòng)，鍵的頂部與鍵槽應(yīng)留有0.1—0.2mm的間隙，對(duì)輪允許軸向位移為0.05mm。
(2)撓性彈片無(wú)變形和磨損，磨損不得超過(guò)0.3mm，否則要進(jìn)行更換，風(fēng)機(jī)主軸與電機(jī)軸不同心，且允許偏差為0.05mm。
2.葉輪
(1)清理風(fēng)箱、機(jī)殼和葉輪的積灰。
(2)檢查葉輪、葉片、前后盤(pán)以及輪轂鉚釘?shù)哪p情況，前后盤(pán)的局部磨損可用耐磨焊條進(jìn)行補(bǔ)焊，如輪轂鉚釘有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。
(3)焊接葉輪時(shí)應(yīng)仔細(xì)接好地線，應(yīng)采用分段交叉焊接的方法。
(4)新葉輪應(yīng)事先做靜平衡，并檢查核實(shí)葉輪各部的尺寸。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：
(1)葉輪清灰必須以露出檢查部位的本色為宜，且葉輪不能有裂紋。
(2)葉片磨損不能超過(guò)總厚度的2/3，葉片挖補(bǔ)時(shí)，挖補(bǔ)塊的材料應(yīng)與原葉片一致，挖補(bǔ)后不允許有嚴(yán)重變形或扭曲。
(3)挖補(bǔ)葉片的焊縫應(yīng)平整光滑，并且無(wú)砂眼、裂紋和凹陷，焊縫強(qiáng)度應(yīng)不低于葉片材料強(qiáng)度。
(4)葉片挖補(bǔ)后應(yīng)測(cè)量其徑向和軸向擺值。
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